Gamla designmissar svåra att bryta
Boardingkort – hur svårt kan det vara?
2011-02-16: Drasko Markovic
ODUGLIGA BOARDINGKORT Jag flyger en hel del. Mest i Brasilien där jag bor. Inom vissa områden är brasilianarna föregångare, inom andra är de ordentligt efter. Boardingkort är ett exempel, men det finns lösningar att inspireras av.
Sedan ett antal år är alla flygbiljetter elektroniska. En stor andel av incheckningarna görs i automater. Boardingkorten är standardiserade och har OCR-koder som scannas när man går genom säkerhetskontrollen.
Boardingkort – för vem?
Motsvarigheten till luftfartverket, Infraero, har ett informationssystem med storbildstavlor som visar ankommande och avgående flyg. Snyggt och prydligt. Tillgängligt från internet.
Problemet med informationssystemet är data och inte presentationen. Konfirmerade tider är konfirmerade ända tills de blir ändrade. Plan som landat en viss tid kan efter en stund landat en annan tid eller ännu inte landat.
På vissa flygplatser fungerar inte informationen som visar vilka gater flygen går från. Min favoritstatus på ett ankommande flyg är “Contact CIA”. Den som gjort denna översättning har inte riktigt bra koll.
Standardiserade boardingkort i kombination med förvirrad boarding av flygplanen är en dålig kombination. Det är inte ovanligt att folk går på fel plan och om de inte är uppmärksamma åker till fel destination.
Dags för omdesign
De brasilianska boardingkorten är värre än boardingkort i andra länder då de är utskrivna på gult papper med relativt sett dåliga skrivare. All text på boardingkortet är lika stor.
Hur kan problemet lösas? Tyler Thompson har lagt ner en del tid på detta.
De konceptuella boardingkorten betonar den viktiga informationen: flightnummer, gate, säte och destination. Ett misslyckande med den nya designen är att de använder flygplatskoder för destinationen, vilket inte är speciellt användarvänligt.
Denna variant har eliminerat problemet med de kryptiska flygplanskoderna genom att även ha städerna i klartext. En annan förbättring är att tiden för boarding är tydligare.
Dessa nydesignade boardingkort leder inte bara till mindre förväxlingar. De är snyggare, souvenirer från resorna.
Drasko Markovic har arbetat som redaktör på IDG och som datorkonsult. De senaste åren har han bott utomlands och konsultat inom IT med inriktning på analys av datorsystem, i synnerhet analys av SEO.
Du når honom på draskomarkovic@gmail.com eller www.markovic.com.
Drasko Markovic
#1 Beata |
fredagen den 18 februari 2011 kl. 15:44 |
Jag boardar flyget med hjälp av kreditkortet eller mobilen ...
#2 Ulf Broman |
tisdagen den 22 februari 2011 kl. 13:17 |
Jag boardar flyget med hjälp av en A4-sida som jag skrivit ut hemma kvällen innan jag flyger. Bara om jag misslyckas skriva ut den (t.ex. utomlands) får jag ut ett boardingkort vid inlämningen av bagaget. Så, det finns minst 2 standarder för boardingkort, inte en. Fast jag flyger inte i Brasilien. Plus att JFK inte ligger i New York City, utan en bra bit österut. Det är nog bra att ange exakt rätt flygplats om man skall skriva klartext.
#3 Daniel |
torsdagen den 25 augusti 2011 kl. 11:42 |
Jag tycker att Tyler Thompson gjorde ett fantastikt bra jobb med att designa boardingkorten. De ser väldigt enkla ut och det bästa av allt, de är lätta att läsa. Det är tråkigt att de brasilianska boardingkorten är så dåliga idag. Vi får hoppas på att det kommer att ändras snart.
Ser du någon kommentar som du tycker är kränkande eller olaglig? Då kan du anmäla den här >>
Skriv en kommentar...